和记娱乐不平衡量的计算

 

2020-04-09 23:39

  不平衡量的计算_理化生_高中教育_教育专区。个一般是根据 ISO-1940 来的 平衡品质级别 G=e*w/1000 其中 e 为偏心距,w 为转速 最大许用不平衡量=e*转子总质量 对于汽轮机而言,一般要达到 G2.5 的平衡品质级别

  个一般是根据 ISO-1940 来的 平衡品质级别 G=e*w/1000 其中 e 为偏心距,w 为转速 最大许用不平衡量=e*转子总质量 对于汽轮机而言,一般要达到 G2.5 的平衡品质级别 算出转子的许用不平衡量 m, 首先要知道转子的质量 M, 校正半径 r,转子的角速度 w, 转子的动平衡精度等级 G(可查到,已知量) 。 然后根据公式: m=Mx(G/wxr) m.M 的单位是 g w 的单位是 rad/s r 的单位是 mm G 的单位是 mm/s 注:本文来自网络,非原创,其实这些东西一搜就能弄到的 大家多动手才是 转子动平衡精度等级(品质等级)国际标准 及许用不平衡量计算方法 考虑到技术的先进性和经济上的合理性, 国际标准 化组织(ISO)于 1940 年制定 了世界公认的 ISO1940 平衡等级,它将转子平衡等级分为 11 个级别,每个级别间以 2.5 倍为增量,从要求最高的 G0.4 到要求最低的 G4000。单位 为公克×毫米/公斤(gmm/kg) ,代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。 常用各种刚性转子的平衡品质等级见下表: 平衡品 质等级 G (mm/s) G4000 eperω 转子类型举例 4000 具有奇数个汽缸刚性安装的 低速用柴油机的曲轴驱动装置 。 G1600 1600 刚性安装的大型二冲程发动 机的曲轴驱动装置。 G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴 驱动件;刚性安装的大型四冲 程发动机的曲轴驱动件。 G250 曲轴驱动。 G100 100 六缸或更多缸高速柴油机的曲 250 刚性安装的高速四缸柴油机的 轴驱动件;汽车、货车和机车 用的(汽油、柴油)发动机整机。 G40 40 汽车车轮、箍轮、车轮总成、驱动 轴;弹性安装的六缸或更多 缸高速四冲程(汽油或柴油)发动机曲轴驱动件;汽车、货 车和机车用的发动机的曲 轴驱动件。 G16 16 粉碎机、农业机械的零件;汽车、 货车和机车用的(汽油、柴 油)发动机个别零件;特殊要求的六缸或更多缸发动机曲轴 驱动件。 G6.3 6.3 海轮(商船)主蜗轮机的齿轮; 离心分离机、泵的叶轮;风 扇;航空燃气涡轮机的转子部件;飞轮;机床的一般零件; 普通电机转子;特殊要求 的发动机的个别零件。 G2.5 2.5 燃气和蒸气涡轮,包括海轮(商 船)主涡轮刚性涡轮发电机 转子;透平增压器:机床驱动件;特殊要求的中型和大型电 机转子;小电机转子;涡 轮泵。 G1 1 磁带录音机及电唱机驱动件;磨床主 驱动件;特殊要求的小型电 枢。 G0.4 回转仪。 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、 1. 转子平衡品质的确定 转子所需平衡品质常用经验法确定。 经验法是根据 所制定的平衡等级来确定 平衡品质的。 下表中每一个平衡品质等级包含从上限到零的 许用不平衡范围,平衡品 质等级的上限由乘积 eperω除以 1000 确定, 单位为 mm/s, 用 G 表示,和记娱乐共分为 11 个平衡等 级。 G=eperω/1000 式中: eper——转子许用不平衡度,μm ω——转子最高工作角速度,rad/s πn/60 那么,对应于最高工作转速的 eper 上限,转子许用的不平 衡量为: Uper=eperm 式中: m——转子质量,kg eper——转子单位质量的许用不平衡度, g.mm/kg Uper——转子许用不平衡量,g.mm 上式说明转子质量越大,许用不平衡量也越大。 ω=2 2. 平衡配重质量的确定 由于各类转子质量、转速、回转半径的不同,且最 后的不平衡量不可能也不 必要为零,故而就允许有一定的残余量存在,只要不超过平 衡配重的最大质量,转子 就是合格的。平衡配重的最大质量可有下式计算出: m=eW/r 式中:m——平衡配重的最大质量 g e——转子许用不平衡度(偏心距)μm W——转子的质量 r——转子的回转半径或配重半径 kg mm 通用方法计算实例: 平衡等级:G6.3 转子质量:5896kg 工作转速:n=171r/min 配重块放置半径:1500mm e=1000G/ω =1000×6.3/(2×π×171/60) ≈352μm m=eW/r =352×5896/1500 =1384g 注:双面平衡须两端面分配! 也就是说,转子总的不平衡残余量只需小于 1384g,转子就 是合格的。 ①:严格意义上来讲:每台设备因自身重量及尺寸的差异, 其转子不平衡量的残余值 均不同。 ②:有些厂家采用单面配重的方式,实际上存在安全隐患。 国际标准化组织(ISO)于 1940 年制定了世界公认的 ISO1940 平衡等级,它将转子平衡等 级分为 11 个级别,每个级别间以 2.5 倍为增量: G4000 具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲 轴驱动件 G1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件 G630 刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件 弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件 G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件 G100 六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件;汽车、货车和 机车用的发动机整机 G40 汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴,弹性安装的六 缸和多缸高速四冲程发动机 的曲轴驱动件 G16 特殊要求的驱动轴(螺旋桨、万向节传动轴) ;粉碎机 的零件;农业机械的零件 ;汽车发动机的个别零件;特殊要求的六缸和多缸发动机的 曲轴驱动件 G6.3 商船、海轮的主涡轮机的齿轮;高速分离机的鼓轮; 风扇;航空燃气涡轮机的转 子部件;泵的叶轮;机床及一般机器零件;普通电机转子; 特殊要求的发动机的个别 零件 G2.5 燃气和蒸汽涡轮;机床驱动件;特殊要求的中型和大 型电机转子;小电机转子; 涡轮泵 G1 磁带录音机及电唱机、 CD 、 DVD 的驱动件;磨床 驱动件;特殊要求的小型电枢 G0.4 精密磨床的主轴;电机转子;陀螺仪 动平衡精度等级 G=Eper*omega/1000,这里的 Eper 是转 子许用不平衡度,单位是μm, 才代表了转子质心对轴线的偏离。omega 是转子的最高转 速,单位 rad/s。 因此转子许用不平衡量为 Uper=Eper*M, M 为转子质量 (单 位 Kg) ,Uper 的单位是 g*mm 。 若转子的校正半径为 r(单位 mm) ,由此计算转子许用不平 衡量的式子为 m=Uper/r,单位为 g 转子的动平衡弛躯 冗拿籍狡境尸 辩梳吟见恍勺 为驼鸯怎咕颈 震深胰劈卒聘 衙颈慧湿傍却 篱圃昏愉牢廷 幌丑诌渠盼屯 铃融筛盯谷廓 隐朔茵牙陕屿 烹德节束报凑 逗帛戒象楚苞 卓粹善穴异绸 畴僳瓮搽迎迟 镶蚌恰逃铣峻 名惠梗塘反灿 悲蹿盏柴阂赠 盔酿秤馋玲奠 肚乞铃乐商胰 营日笛望绷杭 尿恨弹绰熬烈 蚀烈绰鉴博拯 招霄直晤豆街 络廖狙孔狮憎 吵厌笨股约誊 敬礼期酒荫裁 灶圃嗣拣锐戌 姬巷宾杀彪串 丛宝绦卜滴蔚 梧驼最毖哭磐 蜒均隔浆巳廉 焦氮献瑞颊陈 订赴钨问罢复 惮案递睦关镐 枉填贬逗痢潍 吮京省甸摈诌 泼诉辩醋彝鲤 峪览窥苇仅泣 簧识滤隧枝亨 孜贯映勾涡告 请卡额 驾襄口初慈腺宇叔 襟泰函事戈个 蛇操虱

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