壳牌张颢磊:进军新能源 可提供定制润滑油解决

 

2019-12-09 19:12

  2019年的中国汽车市场在跌宕与蜕变中缓行,探索改革也逐渐步入深水区。作为年末市场冲刺前规格最高的产业峰会,2019年泰达汽车论坛以“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题,吸引各界精英论道,持续从顶部政策导向及市场形势中为车市提供新思路。

  在此次泰达汽车论坛期间,壳牌中国OEM业务销售总经理张颢磊对网易汽车表示,当今中国正处于向低碳化清洁化的能源转型变革时期,聚焦在汽车领域,壳牌也希望在汽车行业向“四化”转型过程中,对新能源汽车领域进行发力。正因如此,今年4月,壳牌发布了E-Fluids系列电动汽车专用润滑油品牌及完整解决方案,正式宣布进军电动汽车领域。

  据悉,在润滑油领域,壳牌为超过100个国家的各种车用消费者和工业行业提供总计3000多种润滑油,连续十二年蝉联世界润滑油销量第一。在中国,壳牌拥有5个润滑油生产工厂和一个润滑脂生产工厂。

  而在新能源领域,除了在纯电动汽车领域的研发投入,在混合动力等其他新能源汽车领域,壳牌同样开发出了专属解决方案,通过定制化的产品和服务,满足不同客户的多种需求。此外,壳牌计划设立专项研究基金,推动中国新能源汽车电驱传动技术的发展。

  目前,壳牌E-Fluids系列电动汽车专用润滑油品牌旗下推出了G、I两个产品系列。

  其中,Shell E-Fluids G系列产品,适用于分体式电驱动系统,采用全合成基础油以及独特添加剂配方,具有较为优异的散热性能、抗泡性能、抗氧化稳定性和低温保护性能。

  而Shell E-Fluids I系列产品则适用于集成式设计的电驱动系统,采用壳牌GTL(天然气制油技术)高级别全合成基础油,在继承了普通减速机所需的齿轮润滑性能的同时,兼顾油冷电机的性能需求,使运行效率和封装效率得到双向提升。

  壳牌汽车零部件及普通制造业全球市场经理李海兴表示,目前国内新能源汽车传动技术仍处于百花齐放阶段,汽车主机厂对于润滑油的技术指标有不同的需求,也因此,量身定制的润滑油易于保障新能源汽车传动系统正常高效运转。

  据悉,目前壳牌与OEM的合作涵盖了乘用车及商用车市场,AT,MT,DCT,CVT,混合动力变速箱领域,壳牌润滑油技术团队与合作伙伴展开定制化合作,通过共同测试、开发和共同设计相互配套的润滑油及设备,为合作伙伴提供技术解决方案。

  在新能源汽车领域,壳牌也已与中国和欧洲的很多车企主机厂达成了不同层面的合作。随着与主机厂的深度定制化研究的深化,也将促进润滑油技术方面的进一步升级。

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