车辆在什么情况下可以使用紧急制动?

 

2020-05-22 06:07

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  车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。

  紧急制动系统以两种方式来提高安全性:首先,它们通过提早发现危急情况并警告驾驶员来避免事故;其次,它们通过降低碰撞速度,并在某些情况下通过让车辆和约束系统做好应对碰撞的准备来降低已无法避免的碰撞的严重程度。

  大多数 AEB 系统都使用雷达、(立体)摄像头和/或激光雷达技术来识别前方的潜在碰撞对象。这些信息会与车辆自身速度及行车轨迹相结合,以确定危急情况是否正在加重。

  如果检测到潜在碰撞可能,则 AEB 系统通常(但不限于)首先会提醒驾驶员采取措施以尽量避免碰撞。如果未采取任何措施且碰撞仍可能发生,则系统将施加制动。有些系统会施加最大制动力,而有些系统则会逐步加大制动力。无论是哪种方式,目的都是为了降低发生碰撞时的速度。有些系统会在检测到驾驶员采取避碰措施时立即停用。

  一些制造商开发出了各种技术来帮助驾驶员避免这类事故或者至少降低其严重程度。这些系统可以分为以下几种:

  为紧急制动会对汽车及轮胎造成比较大的损伤,并且紧急制动下的车辆也更难以控制,也是不适合经常使用。

  除此之外,虽然一般情况下安有ABS系统的车辆的制动距离会比没有安装ABS的车辆短,但在碎石或冰雪路面等一些路面及其他因素的影响下有ABS系统的车辆可能制e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8动距离更长。

  如果车速达到40km/h至60km/h的时候使用紧急制动车会在较短时间/距离停下,如果在60km/h至80km/h的时候紧急制动车胎会出现滑行状态很可能爆胎且车辆偏离车道,车速在80km/h以上紧急制动情况就很危险了,需要紧急制动一般在出现突发情况的时候会用,比如车前方突然有车或人,动物经过,驾驶员会下意识地猛踩下刹车,所有紧急制动没有明确的说明何时该用,这要看当时的具体情况而定。(汽车特技那种使汽车侧向漂移或横向漂移也是使用了快速制动后,利用车惯性完成各种超酷的动作

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